Motor diesel de escavadeira TCD2013L064V

O circuito de combustível de baixa-pressão inclui o tanque de combustível, filtro de combustível de dois-estágios, bomba de transferência de combustível, válvula de alívio e tubulação de-baixa pressão. Sua função é fornecer combustível a uma pressão constante, proporcionando um fornecimento estável de combustível ao circuito de combustível de alta-pressão.
O módulo de injeção consiste em uma unidade de bomba controlada eletronicamente, injetores mecânicos e uma linha curta de combustível-de alta pressão. A bomba da unidade controlada eletronicamente é montada diretamente no bloco do motor e acionada pela árvore de cames do motor.
O sistema de controle eletrônico é centrado em torno da unidade de controle eletrônico (ECU), que também inclui vários sensores, como sensor de velocidade do virabrequim, sensor de velocidade do eixo de comando, sensor de temperatura e pressão do ar de admissão, sensor de temperatura da água de resfriamento e sensor de temperatura do combustível, bem como o chicote de fiação que os conecta. Com base nas informações fornecidas por esses sensores, a ECU calcula o torque do motor, a quantidade de injeção de combustível e o tempo de partida do combustível, além de controlar a válvula solenóide da bomba da unidade controlada eletronicamente.