Motor diesel marítimo Cummins K38

O motor diesel marítimo Cummins K38 está disponível em diversas configurações com saídas diferentes, o código T no nome do modelo significa motor turboalimentado, o código TA no nome do modelo significa turboalimentado com intercooler água-ar e o código TAA no o nome do modelo significa turboalimentado com intercooler ar-ar. Com base no motor principal marítimo padrão, estão disponíveis dois motores principais marítimos, resfriamento do trocador de calor e resfriamento da quilha.

Vantagens do motor marítimo KTA38

O sistema de resfriamento de quilha é adequado para qualquer aplicação marítima leve e é mais eficiente em ambientes de águas rasas do que a opção alternativa de motores resfriados por trocador de calor, que extraem água do mar através de bombas e depois encontram problemas devido ao acúmulo de detritos na água. O uso inovador de um sistema de resfriamento de quilha em circuito fechado para gerenciar a temperatura do motor elimina problemas de bombeamento de água do mar, ao mesmo tempo que fornece uma solução de emissão zero. Isto proporciona uma operação mais ecológica, minimizando a possibilidade de entrada de contaminantes na água do mar.

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