O motor a diesel da série ISF da Cummins possui uma série de características como "poder forte, baixo consumo de gás, ultra-confiabilidade e alta participação".
O mecanismo Cummins ISF4.5L é desenvolvido para atender melhor à demanda dos parceiros por poder de potência média de ponta. Ele integra organicamente a experiência de aplicação bem -sucedida das plataformas ISF2.8L e 3.8L na China e até em todo o mundo, e tem uma vantagem natural na confiabilidade. Ao mesmo tempo, como uma plataforma de energia avançada que atendeu às emissões do Euro VI no mercado europeu, a principal vantagem do ISF4.5L na tecnologia de proteção ambiental está muito à frente. No processo de desenvolvimento deste produto, o conceito de design orientado ao usuário é implementado por toda parte para garantir que o desempenho do produto atenda e exceda as necessidades de energia, economia, segurança e conforto do usuário final.
O mecanismo ISF4.5L é uma combinação de recursos avançados de P&D dos Estados Unidos, Reino Unido e China, e obteve vendas de quase 20, 000 unidades, com excelente reputação de mercado e usuário. Hoje, o recém-lançado produto nacional V supera de forma abrangente o tradicional motor de quatro cilindros em termos de energia, confiabilidade e alta eficiência e economia, e é comparável ao motor de seis cilindros de baixa potência. Pode-se dizer que absorveu a essência de um século de tecnologia e representa um produto de fabricação de época que representa o melhor poder da Europa.
ProdutoParametadores
|
|
Modelo do motor |
Potência/velocidade nominal |
Torque/velocidade de pico |
Aspiração |
|
Cummins LSF Series |
ISF2.8S3129T |
96KW/3200RPM |
310n.m/1600-2700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
ISF2.8S3148T |
110KW/3200RPM |
360n.m/1800-1700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF2.8S4129p |
96KW/3600RPM |
280n.m/1400-3000 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF2.8S4129T |
96KW/3200RPM |
310n.m/1600-2700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
Modelo do motor |
Potência/velocidade nominal |
Torque/velocidade de pico |
Aspiração |
|
Cummins LSF Series |
ISF2.8S5129T |
96KW/3200RPM |
310n.m/1600-2700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
ISF2.8S4148T |
110KW/3200RPM |
360n.m/1800-2700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF2.8S4161p |
120KW/3200RPM |
360n.m/1500-3000 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF3.8S3141 |
105kW/2600rpm |
450n.m/1200-2200 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF3.8S3154 |
115KW/2600RPM |
500n.m/1200-1900 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF3.8S3168 |
125KW/2600RPM |
600N.M/1300-1700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF3.8S4141 |
105kW/2600rpm |
450n.m/1200-2200 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF3.8S4154 |
115KW/2600RPM |
500n.m/1200-1900 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF3.8S4168 |
125KW/2600RPM |
600N.M/1300-1700 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
|
|
ISF2.8S4107P |
80KW/3600RPM |
280n.m/1400-2400 rpm |
Ar resfriado e com carga turbo e resfriada |
Tag: Motor diesel da série ISF da Cummins, Chinacummins ISF Series Diesel Motor Fabricantes, fornecedores, RPM do motor a diesel, Aquisição do motor a diesel, Catálogo do motor a diesel, Manual do motor a diesel, potência do motor a diesel, Incorporação do motor a diesel











