The 6CTA8.3-M220 marine engine adopts turbocharged intercooling technology, with a rated power of 220 horsepower, a maximum torque of 850N·m, and a fuel consumption rate of<=195g/kW·h. Equipped with an intelligent electronic control system, it supports real-time working condition monitoring and fault diagnosis, and is suitable for various small and medium-sized commercial ships. The modular design reduces maintenance costs, the B10 life exceeds 20,000 hours, and meets the CCS/IMO Tier II emission standards. It is an ideal power core for offshore fisheries and inland waterway transportation.
No campo da energia do navio, o motor marinho 6CTA 8.3- M220 tornou-se a solução de energia preferida para operações de transporte hidrográfico e offshore interiores com sua proporção técnica precisa e design baseado em cenário {4. cummins incorpora a combinação de ouro de 8 .} 3 de 3} de 3}} de áreas de 3 {4 {7} 3}}} e a 23 {7} 3}}} ingatiliza e a 23. 3}} dewerning e a 23. 3}} e as áreas de popa.
Nossa produção
Correspondência precisa de energia
A potência nominal de 220 cavalos de potência e o torque de pico de 800n ・ m tornam o 6CTA 8.3- M220 mostram suas vantagens de adaptabilidade em diferentes tipos de navios . em um speft de uma velocidade que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta, que é mais alta que é mais alta que é mais alta que é mais alta que é mais alta que é mais alta que é mais alta que é mais alta que é a velocidade de 12300-}, que pode ser carregada a uma nave que é mais alta a 300-} de carga de carga interior, que pode reproduzir uma nave totalmente carregada para seriar intervalo .
Inovação tecnológica sob a fuselagem compacta
O design modular do 6CTA 8.3- M220 controla o tamanho do corpo do motor para 1 . 4m × 0,8m × 1,1m, que é 20% menor que o mesmo modelo de deslocamento e é particularmente adequado para tuguates e botes de trabalho com espaço de cabine limitado.
In view of the complex characteristics of inland water quality, the engine cooling system is made of corrosion-resistant nickel-based alloy material, which can still work normally in waters with a pH value of 4.5-9.5. The measured data of a canal shipping company showed that after 6CTA8.3-M220 operated continuously for 500 hours in waters with a sand content of 0 . 3kg/m³, a eficiência do sistema de refrigeração decaiu em apenas 5%, o que é muito menor que a média da indústria de 15%. Esta propriedade anti-corrosão o torna particularmente excelente em uma opção de sedimentos, como o rio Yangtze e o rio Pérola, tornando-a uma escolha confiável para a principal opção.
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