Estrutura Robusta e Durável
Utilizando um bloco de cilindros e cabeçote de ferro fundido de alta-resistência, os componentes principais são projetados para serem robustos, capazes de suportar cargas elevadas e operação contínua de longa-duração, tornando-os ideais para as duras condições de operação de máquinas de construção.
Sistema avançado de injeção de combustível
A maioria dos motores D4D utiliza tecnologia de injeção direta common rail de alta-pressão. Esta tecnologia atinge uma pressão de injeção extremamente elevada, garantindo uma atomização de combustível mais completa e uma combustão mais completa. Isso resulta em:
Melhor economia de combustível: Reduz efetivamente os custos operacionais.
Emissões mais baixas: Ajuda a cumprir regulamentos de emissões anteriores (como Euro III e Euro IV).
Operação mais suave e ruído reduzido: Maior conforto do operador.
Estrutura Robusta e Durável
Utilizando um bloco de cilindros e cabeçote de ferro fundido de alta-resistência, os componentes principais são projetados para serem robustos, capazes de suportar cargas elevadas e operação contínua de longa-duração, tornando-os ideais para as duras condições de operação de máquinas de construção.
Sistema avançado de injeção de combustível
A maioria dos motores D4D utiliza tecnologia de injeção direta common rail de alta-pressão. Esta tecnologia atinge uma pressão de injeção extremamente elevada, garantindo uma atomização de combustível mais completa e uma combustão mais completa. Isso resulta em:
Melhor economia de combustível: Reduz efetivamente os custos operacionais.
Emissões mais baixas: Ajuda a cumprir regulamentos de emissões anteriores (como Euro III e Euro IV).
Operação mais suave e ruído reduzido: Maior conforto do operador.
